Билетов еще нет, билетов уже нет…

О парадоксах  отечественного железнодорожного сервиса

Марина ГУСАРОВА

К двум отечественным бедам — дорогам и дуракам — в летний период прибавляется и третья — отсутствие железнодорожных билетов в южном направлении и обратно. Не случайно еще в начале июня премьер-министр Украины Николай Азаров поручил министру инфраструктуры Владимиру Козаку разобраться с этим вопросом. Не знаю, как обстоят сегодня дела с озвученным Николаем Яновичем киевским направлением, а вот купить в Симферополе билет на поезд в Россию — миссия сегодня практически невыполнимая.

Ирина М. приехала в столицу Крыма из Нижнего Новгорода 8 июня. Рассчитывала навестить старенькую маму, немного отдохнуть на море и 17-18 августа отправиться назад. Благо, количество поездов, следующих в нужном направлении, в курортный сезон увеличивается: к отправляющемуся по четным числам поезду № 54 «Симферополь-Пермь» прибавился и следующий по нечетным состав № 262 П «Симферополь — Киров».

Купить обратный билет на родине российская гостья не смогла по вполне понятным  причинам — продажа начинается ровно за 45 дней. В положенный день в начале девятого Ирина подошла к кассовому окошку, чтобы купить билет на поезд №54 на 18 августа. С начала продажи прошло всего 25 минут, но кассир смогла предложить россиянке на выбор  всего  4 билета в разных вагонах —  причем исключительно на верхних полках и рядом с туалетом. На вопрос, как за такое короткое время (тем более, что даже очередей возле касс не было) ухитрились раскупить все места на нижних полках 18-вагонного состава, кассир вразумительно ответить так и не смогла.

Помочь Ирине вызвался брат-симферополец, на следующий день заступивший на вахту у билетных касс в восемь утра в надежде приобрести билеты на поезд № 262 П. В восемь двадцать пять история повторилась — в кассе мужчине предложили на выбор 6 мест, опять же — наверху и у туалета.

— Оба эти варианты для нас неприемлемы, — пояснил Юрий М. — Билет в купе сестре просто не по карману, а ехать в плацкарте на боковой верхней полке не то, что 57-летняя женщина, — не каждый мужчина сможет.

В итоге вопрос решился просто. Узнав о проблеме, муж Ирины купил билет… в сопредельной России. Причем без всяких проблем! И, не тратя времени даром, выслал его супруге заказным письмом.

Проблема решилась, но осадок остался. Расстроенная россиянка не скрывает: она уверена — на Украине действует вконец обнаглевшая билетная мафия. Уверены в этом и те, с кем ее брат беседовал у билетных касс. К примеру, приезжие из Перми рассказали, как достали билеты на нужный день — прямо на железнодорожном вокзале у перекупщиков по двойной цене.

Не сбавили дельцы обороты даже после введения именных проездных документов. Билетов в кассах как не было, так и нет. Почему? Видимо, спекулянты за считанные минуты скупают билеты через интернет сотнями, сдавая за  сутки до отправления обратно лишь 8-10 процентов нереализованных. И теряют при этом лишь комиссионный сбор, который по сравнению с их наваром — сущая безделица. В итоге билетов в кассах нет, а составы зачастую ходят полупустыми.

Увы, есть в этом вопросе  аспект не только экономический, но и политический. Ирина заверила нас: о творящемся в кассах Симферополя беспределе расскажет  всем своим знакомым. Да и каждый столкнувшийся с ситуацией, когда за день билетов еще нет, а через двадцать минут после открытия кассы при отсутствии очередей уже нет, для себя сделает вывод: сюда я больше ни ногой! Интересно, что же  властям важнее — чтобы российские туристы, оставляющие в Крыму деньги, продолжали отдыхать у нас, или чтобы процветала билетная мафия? Вопрос остается открытым.

"КВ" №  70 от 9 июля 2013 г.